Побочный продукт ТЭЦ-2 в виде смеси золы и шлаков планируется использовать в дорожном строительстве на территории Алматы.

Возможность обсуждена представителями городского департамента экологии и Казахстанского дорожного НИИ, передает пресс-служба Министерства индустрии и инфраструктурного развития.

«Проект поможет улучшить экологическую обстановку в регионе, уменьшив количество отходов на золоотвалах, — отметили в ведомстве.

В течение пяти лет для строительства и реконструкции автодорог республиканского значения планируется использовать 5,3 млн тонн производственных отходов».

В дорожном строительстве зола применяется вместо цемента либо в смеси с ним для укрепления грунтов. Это мировая практика, лидером в которой считается Франция.

Источник: eenergy.media